12月16日上午，以“坪山智·聯未來”為主題的2022年中國智能網聯汽車燕子湖峰會（下稱“燕子湖峰會”）在深圳市坪山區燕子湖國際會展中心隆重舉行，智能網聯汽車行業頂尖專家學者、全國行業巨頭和領軍企業代表、投資機構代表等匯聚坪山，共同分享行業前沿技術與最新動態，攜手探討智能網聯汽車產業發展方向。深圳市委常委、常務副市長黃敏，法國歐洲科學藝術與人文學院院士楊金才，加拿大工程院院士楊軍，坪山區委書記楊軍，區委副書記、區長趙嘉等出席。

燕子湖峰會發布了全國首份有立法支撐的區級智能網聯全域開放和商業化試點政策，成立了深圳首個新能源汽車產業基金，舉行了智能網聯汽車產品準入合作簽約、“車路云網圖”企業合作簽約、商業化試點授牌暨“雙百示范”工程車輛首發等多項活動。  

  新征程 
打造全國智能網聯汽車
高質量發展先行示范區 

智能網聯汽車是深圳重點布局的“20+8”戰略新興產業和未來產業集群之一。同時，深圳頒發實施了全國首部智能網聯汽車管理法規——《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，出臺了《深圳市培育發展智能網聯汽車產業集群行動計劃（2022-2025年）》《深圳市推進智能網聯汽車高質量發展實施方案》等系列政策文件，大力支持促進智能網聯汽車產業創新發展、加快發展、高質量發展。

深圳市委常委、常務副市長黃敏在致辭時表示，深圳再次旗幟鮮明地喊出了“工業立市、制造強市”的口號，把創新工業、先進制造業的重要性推向新高度，大力加快高質量規劃、高標準建設、快速推進又一個重大產業——汽車產業發展。市委市政府把打造“世界一流汽車城”作為未來重大發展戰略，正謀劃未來5年連續每年新建工業廠房2000萬平方米，為智能網聯汽車研發制造提供高質量、高品質、低成本、低租金、定制化廠房。 

未來，深圳要聚焦智能網聯汽車技術引領、產業體系、應用示范等方面，堅持抓大產業、大平臺、大項目、大區域、大環境，市區聯動、精準發力，加快建設世界一流、國內領先的智能網聯汽車產業集群，努力打造全國智能網聯汽車高質量發展先行示范區。 

黃敏指出，坪山區作為深圳東部中心、國家高新區核心園區和未來產業試驗區，也是新能源龍頭企業比亞迪的總部所在地，在智能網聯汽車方面要先行先試、探索創新，取得了優秀的工作成績。當前，坪山區搶抓機遇、再啟新程、再開新局，以搶跑示范的姿態加快打造國家級智能網聯汽車測試示范區，產品檢驗檢測中心、車聯網先導區。

楊軍表示，坪山區將一如既往地打造好平臺、做好服務，與專家學者和企業界攜手共創智能網聯汽車發展新局面，努力為深圳建設世界一流汽車的貢獻力量。  

  新起點   
坪山成為全國首個立法支撐 
智能網聯全域開放 
和商業試點的行政區 
打造國家級“兩區一中心”

近年來，坪山區堅持產業立區不動搖，已初步形成了“智能車、創新藥、中國芯”三大先進制造業集群，正加快成為深圳先進制造業高質量發展核心區域。作為深圳市唯一兼具智能網聯汽車產業“研發設計+生產制造”功能的行政區，坪山區依托國家新能源（汽車）產業基地和深圳唯一的智能網聯交通測試示范平臺，在全市率先出臺首個區級智能網聯汽車產業政策，設立了全市首個智能網聯汽車產業基金，布局了全市唯一的智能網聯交通測試示范平臺，在平臺建設、政策體系、招商引資等方面持續發力，全力推進全域開放、商業化試點等工作。

8月1日起，國內首部關于智能網聯汽車管理的法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》（下稱《管理條例》）正式實施。坪山區搶抓《管理條例》實施機遇，發揮作為國家級創新城市發展試驗區的綜合功能，制定全域開放系列管理政策，率先探索在法治軌道下推動全域開放和商業化試點，為促進和規范智能網聯汽車創新應用先行先試、作出示范，助推深圳智能網聯汽車產業有序健康發展，形成技術引領和應用示范的創新發展格局。
 
此次峰會上，坪山區智能網聯全域開放商業化試點政策正式發布，這是全國首份有立法支撐的智能網聯全域開放和商業化試點政策。 

《管理條例》已正式出臺4個多月，深圳智能網聯汽車管理與產業集群發展邁入“有法可依”的新階段。《管理條例》的出臺對智能網聯汽車的準入登記、上路行駛等事項作出了具體規定，是國內首部關于智能網聯汽車管理的法規。 

據了解，為了加快推進“1部特區法規+N部規章規范性文件”的法規政策體系及配套標準體系的建設，深圳日前發布了推進智能網聯汽車高質量發展實施方案，作為推進《管理條例》各項法規高效實施的重要配套政策。坪山區充分發揮深圳智能網聯汽車發展的主陣地作用，與深圳市工信局、中國汽車技術研究中心有限公司進行了智能網聯汽車產品準入合作框架協議簽約，在產品準入測試等領域開展深入合作。  

  新動力    
“一集群一基金”率先在坪山落地生根
全力打造智能網聯汽車產業創新 
和應用新高地 

在以新能源汽車為主的上半場，中國汽車行業憑借先行優勢領先全球；在以智能網聯汽車為核心的下半場，如何在新賽道上實現從“汽車大國”向“汽車強國”的轉變，是深圳智能網聯汽車行業當前面臨的重要課題。 

先行示范的深圳已邁開大步。2022年6月，深圳出臺《關于發展壯大戰略性新興產業集群和培育發展未來產業的意見》，將智能網聯汽車列為“20＋8”產業集群之一，隨后，又發布了《深圳市培育發展智能網聯汽車產業集群行動計劃（2022－2025年）》，明確將在坪山區、南山區、深汕特別合作區重點布局智能網聯汽車產業。 

此次峰會，規模50億元的深圳市新能源汽車產業基金成立，標志著深圳“20＋8”產業“一集群一基金”的新能源汽車產業基金正式落地坪山區，為新能源汽車和智能網聯汽車產業加速發展注入了源泉活水。 

該產業基金將與深圳現有智能網聯汽車產業集群政策互補聯動，打造全周期、全鏈條的智能網聯汽車產業金融支撐體系，促進智能網聯汽車和新能源汽車高質量發展，有效助推深圳建設智能網聯汽車產業創新和應用高地。  

  新實踐   
“黨旗紅”引領“發展紅”，全市首個 
新能源和智能網聯汽車產業鏈黨委
在坪山區成立，加速全域開放先行示范

會上，坪山區委書記楊軍，區委常委、常務副區長袁虎勇，區委組織部、區發展和改革局相關負責人共同為坪山區新能源和智能網聯汽車產業鏈黨委揭牌。 

這是全市首個新能源和智能網聯產業鏈黨委，也是坪山區探索構建“黨建引領產業發展、黨建統領人才服務、黨建促進人才產業共榮”的產業黨建重要實踐，通過把黨組織建在產業鏈上，以黨建引領、賦能發展、共融共建，促進新能源和智能網聯汽車產業高質量發展。 

坪山區自2017年成立以來，在智能網聯汽車產業上取得了長足的發展和進步。智能網聯汽車規上企業數量從2017年的22家增長至2022年的86家，是全市唯一擁有整車制造產業的行政區。坪山區不僅擁有數量眾多的智能網聯汽車企業，更擁有研發檢測平臺、相關社會組織、高校和科研院所等豐富配套資源。通過成立坪山區新能源和智能網聯汽車產業鏈黨委，搭建黨建引領、政企聯動、共建共享、聚力發展的“黨建+產業鏈”平臺，更好地發揮黨建引領、組織凝聚和服務發展功能和作用，用“黨旗紅”助力“發展紅”，推動智能網聯汽車產業做大做強做優。 

近年來，坪山區堅定不移用高質量黨建引領產業高質量發展，實現產業鏈黨建共抓、政策共研、資源共濟、信息共享、生產共促，形成強大發展合力，推動全區新能源和智能網聯汽車產業鏈全鏈條高質量發展，更好推動“創新坪山、未來之城”建設。  

  新融合   
推動智能網聯汽車商業化全力提速 
打造產業融合樣板

此次峰會舉行了商業化試點授牌暨“雙百示范”工程車輛首發儀式，為百度智能駕駛、鵬程電動集團、AutoX頒發商業化試點通知書。 

《深圳市推進智能網聯汽車高質量發展實施方案》提出，到2023年年底，全市自動駕駛出租車和智能網聯公交車有望雙雙突破100輛。 

結合相關政策，為探索商業化落地路徑，坪山區在全市率先邁步，積極構建全域開放管理政策體系，支持相關企業在坪山先行先試，率先開展商業化試點應用。同時，率先探索建立全域開放管理工作機制，明確各部門管理職責和權限，優化跨行業跨領域協同機制，明晰企業申請道路測試、商業運營的流程，依法依規、分級分批逐步實現全域道路開放。  

  新勢力   
坪山區攜手18家“車路云網圖”企業 
共謀新篇，壯大產業生態集群 

會上，坪山區與18家車、路、云、網、圖代表企業簽訂戰略合作，開展深度合作。 

坪山區委副書記、區長趙嘉與百度、弗迪科技、迪派智行、天空汽車、希迪智駕、蘑菇車聯、車路通、深城交、華為、騰訊、中國電子、中國電信、中電車聯、中國聯通、凱立德、迪威訊、壁虎新能源、中科云杉企業等18家企業進行現場簽約。

在市委、市政府的大力推動下，坪山區智能網聯汽車產業發展取得了令人矚目的成績。作為深圳智能網聯汽車產業集群重點布局區域，坪山區圍繞深圳打造“世界一流汽車城”定位，提出全力打造世界一流汽車城核心承載區的目標。目前，坪山區正聚焦“零碳、無人、多棲”的技術創新路線，向國家發改委申報國家未來汽車產業創新中心。同時，正建設國家級車聯網先導區、國家級智能網聯汽車測試區和國家級產品質量檢驗檢測中心。 

為進一步完善產業生態，坪山區正全力引進智能網聯汽車相關的“車路云網圖”上下游企業，吸引相關企業落戶坪山，發展壯大，助力坪山“兩區一中心”建設。 

活動現場還公布了第十七屆全國大學生智能汽車競賽室外專項賽結果，并進行了頒獎典禮。 

最后，法國歐洲科學院院士、俄羅斯自然科學院院士楊金才，加拿大國家工程院院士楊軍分別圍繞“陸空結合的無人系統推動雙智城市發展”“5G助力智能駕駛和智能網聯”進行主旨演講，為坪山打造灣區智能網聯汽車創新集聚高地提供強大智力支持。