中國智能網聯汽車產業創新聯盟2023年度會議于2023年5月15日在2023中國（亦莊）智能網聯汽車科技周期間順利召開。 

中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長、中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李駿，中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任、中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強，國家智能網聯汽車創新中心執行主任、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華，國家智能網聯汽車創新中心常務副主任嚴剛等聯盟理事會成員出席會議。同時，參加本次年會的還有工業和信息化部裝備工業發展中心、國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心和中國測繪科學研究院專家，以及來自汽車、通信、交通、互聯網等領域企業、高校、研究機構的聯盟個人會員、會員單位代表總計350余人。會議由中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔主持。  

聯盟理事長李駿院士在致辭中表示，創新聯盟和創新中心需廣泛聯合行業力量，重點針對智能網聯汽車產業發展過程中面臨的關鍵法規和標準滯后、部分產業鏈存在“卡脖子”風險等重大問題，就L2級以上智能網聯汽車關鍵技術攻關與商業化應用推廣進行深入研究，加強協同創新，保障高級智能網聯汽車產業關鍵技術自主安全可控。對此，李駿院士也提出了以下建議： 

1  把握方向，支撐搭建智能網聯汽車發展良好政策法規標準環境； 

2  保障安全，智能網聯汽車安全第一，加快構建測試評價認證體系； 

3  加強智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽車4S融合，加快建設更加適合中國城市復雜場景的網聯賦能協同的自動駕駛移動出行生態平臺，使智能網聯汽車真正成為解決我國交通擁堵和實現高質量人行物流的智能化汽車產品； 

4  搭建分布式的智能網聯汽車科技研究資源協同平臺，廣泛開展國際合作交流。 

中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長李駿

聯盟專家委員會主任李克強院士指出，聯盟自成立以來發揮廣泛行業影響力和協同作用，凝聚行業優勢資源，持續提升行業影響力。積極探索建立開放、包容、合作、共享的行業平臺創新發展模式。過去的一年在前瞻研究、國際合作、政府支撐等方面取得諸多進展。李克強院士也對聯盟下一年工作提出建議：  

1  繼續發揮產業核心智庫地位。持續加強研究能力建設，深化產業戰略研究； 

2  深化政策研究，作好政府支撐工作。基于自身研究積累和行業影響力，系統做好國家重大項目策劃和試點示范工程支持； 

3  加強標準研究，發揮團體標準先行先試作用。完善智能網聯汽車團體標準體系研究，推動相關標準的前沿性、高質量和影響力。 

中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任李克強

聯盟秘書長公維潔向與會代表做《中國智能網聯汽車產業創新聯盟2022年度工作報告》。公維潔秘書長介紹了聯盟2022年在政策法規研究、團體標準編制、共性技術研發、測試示范、學術交流以及人才培養等方面取得的重要進展。未來聯盟將一貫秉持服務行業的宗旨，打造跨行業、政產學研用多贏的科技創新和交流合作平臺，為提升我國智能網聯汽車國際競爭力、建設新型汽車社會做出貢獻。 

中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔

聯盟的發展離不開會員單位和工作組的支持，為更好地推動聯盟2023年各項重點工作的開展，同時調動聯盟成員單位和各工作組的積極性，大會對2022年度優秀工作組及優秀會員單位進行表彰。