礪心磐 啟新巔丨2023中國汽車經銷商大會成功召開

沖破三年疫情至暗時刻，百強汽車經銷商星城長沙再聚首，誰在逆勢上行，誰在苦苦堅守，誰又在掉頭向下，在“2023中國汽車經銷商集團百強排行榜”榜單（以下簡稱“百強榜單”）中一見分曉。 

5月26日，以“礪心磐 啟新巔”為主題的2023中國汽車經銷商大會在長沙隆重召開。大會邀請行業專家、企業人士就國家宏觀經濟形勢、汽車流通行業趨勢、市場回顧與預測、經銷商運營發展等話題展開分析解讀、探討交流，為與會人士帶來一場思想盛宴，也為汽車流通人重塑信心、提振士氣。  

中國汽車流通協會會長沈進軍在大會致辭中稱，2023年，中國經濟已邁入全力回穩復蘇的關鍵階段，汽車市場迎來了充滿巨大挑戰和機遇的另一個新常態，經銷商在不平衡和不穩定中艱難復蘇。去年年底，協會在汽車流通行業年會上，對今年汽車市場提出了三個基本判斷：一是從市場層面看，產能釋放過度與需求相對不足已成為現階段汽車市場的主要矛盾；二是從產品層面看，傳統燃油汽車下行已成趨勢，新能源汽車高速增長，進入了政策與市場雙輪驅動的全新發展階段，此消彼長的趨勢愈發明顯；三是今年汽車流通行業和廣大經銷商進入了深度調整期。 

面對嚴峻的生存考驗，沈進軍指出，唯有以變革方能實現破局，希望經銷商能夠充分發揮好自身在誠信經營和品牌口碑，以及在打造新車、二手車全生命周期閉環等方面所具備的獨特的渠道價值和服務優勢。一要充分利用好政策紅利，全力推動二手車發展；二要全面擁抱新能源，順勢而變打造新能源車銷售服務新模式；三要牽住數字化“牛鼻子”，實現精益化運營，推動用戶價值增長；四要以汽車新零售驅動線上線下深度融合。 

隨后，沈進軍與中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三、中國汽車流通協會高級顧問刁建申共同啟動了由凱達卓越收集數據并第14次發布的百強榜單。百強榜單顯示，今年百強經銷商入門門檻提升到營收總收入47.49億元、總銷量（含二手車）19789輛，蟬聯首位的中升集團再攀新高，營收總收入為1798.57億元，總銷量（含二手車）660517輛。 

“一件事情堅持14年，背后自有深意。而百強榜單所具有的行業價值、資本價值、廠商價值、運營價值，隨著行業的轉型與變革又被賦予了新的意義。”中國汽車流通協會副秘書長兼國際部主任文思婧從規模、盈利、效率、客戶四個維度對百強經銷商的運營情況進行了全面解析，并以中升的降本增效、永達的用戶運營以及捷通達的數字化轉型三家五星級汽車經銷商的典型案例，為謀求突圍的經銷商提供了啟示。 

汽車行業的冷暖經銷商感同身受，那么整體經濟形勢又是如何？國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長、博士生導師任興洲分享了對“經濟權利恢復向好中，宏觀政策趨勢和汽車行業發展”的真知灼見。首先，我國經濟正在復元氣、激活力，經濟整體回升向好，一季度以來經濟增長好于預期。其次，經濟復蘇面臨很大壓力，內生動力仍待增強，但不存在典型的通縮基本特征。 

對于未來的經濟走勢，任興洲給出判斷：今年二季度會出現翹尾，隨著一系列政策的累積效應，經濟運行態勢會逐步好轉，汽車行業亦是如此，因此要抱有克服困難和挑戰的思想準備。接下來的宏觀政策會是四個方向：穩中求進的總基調、加力提效的財政政策和穩健精準的貨幣政策、著力擴內需穩外需、堅持就業優先導向。 

羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁、汽車行業中心負責人鄭赟，帶來了專為本次大會所做的《新能源汽車發展趨勢報告》，從新能源市場動態與消費趨勢、直連客戶銷售與多元業態、售后市場變革和消費習慣變化三個視角，分享了對汽車流通與渠道的觀察和理解。鄭赟建議，面對快速崛起的新能源市場，經銷商要通過專業性和模式創新吸引消費者；在兼顧成本的前提下盡可能直面客戶；根據市場變化、品牌情況適時調整渠道業態；提前布局新能源售后業務。 

針對經銷商數字化轉型的迫切和困惑，汽車之家經銷商營銷VP田承北發布了《中國汽車經銷商數字化水平暨服務一致性報告》。他指出，疫情放開元年，車市承壓不減，但新能源汽車依舊強勢擴張，加快了汽車經銷商生態變化。以契合用戶對于高質量服務和體驗的需求為出發點，汽車之家全面部署線索跟進鏈路的數字化基礎建設，以大數據+行業領先智能技術，為經銷商數字化轉型提供全維驅動力，以保障用戶體驗一致性為核心，打造服務一致性，全面提升全員業務能力，特別是售后和二手車業務。未來，汽車之家將與當下數字生態相結合，服務于效率、服務于資源，以開放包容共贏的姿態，與汽車經銷商共同探索更多合作空間。 

汽車市場的變革同樣也在加速售后業務的格局重塑。凱勵程以事故車AI多模態融合的車輛碰撞檢測算法為核心，構筑了一整套售后業務數字化轉型方案。要如何滿足數字化進程不一的經銷商及主機廠的發展訴求，用定制化、模塊化的落地方案，讓用車大數據呈現出其真正的商業價值？成都路行通信息技術有限公司首席運營官江濤，用一組數據分享了凱勵程的成長與成績，并宣布了面向經銷商的百萬試新計劃。 

隨后，在沈進軍會長和成都路行通信息技術有限公司董事長兼CEO陳劍波的見證下，江濤與北京惠通陸華副總裁袁國富、廣東安驊汽車集團投資人莊翔、天津樂達汽車副總經理周麗麗、山東遠方汽車集團副總裁董杰、山東順騁汽車集團服務提升改善總經理宋艷、藍池集團副總裁兼一汽-大眾品牌事業部總經理梁麗勤、福建盈眾副總裁陳偉敏八家合作伙伴代表進行了簽約。接下來，凱勵程將與各經銷商集團發揮協同創新優勢，在售后業務數字化轉型、車聯網服務等領域開展全面戰略合作。 

面對愈發復雜的經營環境和競爭格局，經銷商如何準確分辨所代理品牌的經營特征及綜合競爭力，凱達卓越負責人王春燕發布了《2023中國汽車品牌競爭力指數研究報告》。報告結合多重定量和定性指標，制定了品牌綜合競爭力模型，為經銷商評價和選擇豪華、主流合資和自主品牌給出了權威指引。