《華爾街日報》8月19日消息，亞馬遜公司重新啟動了一項外部貨運服務，與聯邦快遞集團和聯合包裹服務公司直接競爭。

 
這家總部位于西雅圖的電商巨頭證實，目前已在美國本土推出Amazon Shipping。該服務可處理亞馬遜網站上銷售的包裹，以及來自其他網站和銷售渠道的商品。

亞馬遜發言人表示： 
商家必須同時在亞馬遜網站上銷售商品，才有資格使用這項服務。  

 
圖源：華爾街日報

What is Amazon Shipping？ 
Amazon Shipping是一項區別于FBA服務的亞馬遜自營的包裹派送服務。 

該服務允許賣家將亞馬遜訂單或在其他網站銷售的產品，利用公司的配送服務進行發貨，而無需將產品存放在亞馬遜的倉庫中，目前該服務僅適用于國內運輸。 

據悉，其實此前亞馬遜曾對該項目進行過測試。但由于前些年疫情引發的在線購物激增，亞馬遜為了更好地處理平臺上的訂單，暫停了該服務。 

亞馬遜發言人Olivia Connors在一份聲明中表示： 

"我們一直在努力開發新的創新方式，以支持亞馬遜的銷售伙伴，而’Amazon Shipping’就是快速、經濟高效的發貨選項之一。" 

Olivia Connors還表示： 

"我們已經提供了一段時間的服務，并獲得了積極的反饋意見，所以現在我們將其擴大到更多的銷售伙伴。"  

自從亞馬遜加大物流的投入后，發貨速度也加快了，該公司上個月表示，在今年第二季度，超過半數的Prime訂單在美國60個主要都市區內，可以做到當天或次日送達，宣稱這是其有史以來最快的Prime速度。并且該公司還公布了未來幾年將使同日配送站點數量翻倍的計劃。 

Amazon VS FedEx、UPS 

根據資料顯示，2019年左右，這一局面就曾短暫出現過，當時被業內人士戲稱電商貨運界的“三國殺”。因此亞馬遜重啟電商貨運服務的消息一出，不少業內人士紛紛表示：這豈不是要和聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）直面硬剛嗎？！ 

其實，就亞馬遜而言，“剛”與“不剛”都是其次，他們真正想要的是建立龐大的運輸和物流業務，擺脫對快遞公司的依賴，擁有成熟的網絡體系，以此提高財政收入。 

一方面，亞馬遜再次進入貨運領域，這被視為該公司進一步擴大其物流網絡的舉措。亞馬遜一直在積極發展其物流和運輸基礎設施，以實現更快速和高效的商品配送。 

另一方面，亞馬遜此舉無疑是對此前UPS和FedEx存在罷工風險的反制措施，避免在派送環節受制于人、不可掌控。通過重新啟動Amazon Shipping，亞馬遜將能夠直接控制貨物的運輸過程，減少對第三方運輸公司的依賴，從而提高對物流網絡的掌控力。 

然而不可否認的是，面對競爭對手已經建立起的行業強大地位，亞馬遜仍需要不斷創新和改進其物流服務，以確保能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。 

總體而言，亞馬遜重新推出外部貨運服務Amazon Shipping是其進一步擴大物流網絡和提升競爭力的舉措。為商家和顧客提供更靈活、便捷的物流選項，同時也促使競爭對手作出應對調整。 

在日益激烈的電子商務競爭中，物流服務的質量和效率將成為企業獲得市場份額和用戶信任的關鍵因素。亞馬遜通過加強其物流能力，為持續發展和壯大自己的電商帝國奠定了堅實基礎。