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8月19日，為期三天的第十七屆中國國際輪胎博覽會（CITEXPO 2019）在上海世博展覽館拉開序幕。展會匯集了來自世界各地的優(yōu)秀輪胎輪轂廠商以及專業(yè)觀眾，一同見證這場一年一度的輪胎狂歡節(jié)！

中國國際輪胎輪轂博覽會是由海富展覽服務(wù)有限公司于2003 年初成立創(chuàng)辦，展會成立的初衷就是為全球輪胎和輪轂行業(yè)提供一個國際性的貿(mào)易和洽談平臺。
作為世界級大型專業(yè)輪胎展覽，中國國際輪胎輪轂博覽會每年都會吸引來自歐美、東南亞、非洲、澳洲等地區(qū)，超過120個國家的專業(yè)人士前來參觀展會。展品范圍包括各種規(guī)格的輪胎、輪圈、輪胎保修設(shè)備、翻胎原料及設(shè)備、輪胎生產(chǎn)原料及設(shè)備、輪胎配件等相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)。
CITEXPO 2019 以“創(chuàng)新、專業(yè)、高效，引領(lǐng)未來”為主題，聚攏行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)廠商，搭建國際貿(mào)易平臺，促進(jìn)行業(yè)交流與合作，助推中國輪胎輪轂行業(yè)整體水平提高與發(fā)展。
今年的參展企業(yè)，數(shù)量與質(zhì)量方面都較前幾屆有了更大的提升。中策橡膠、浦林成山、三角輪胎、雙星輪胎、貴州輪胎、萬力輪胎、萬達(dá)寶通、上海偉固普、今飛凱達(dá)、巨科輪轂 躍嶺 中南車輪 宏鑫 安馳 巨久 信發(fā) �？� 等知名廠商紛紛亮相展會。

今年以來，受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，輪胎行業(yè)利潤下滑，國內(nèi)外市場競爭愈發(fā)激烈：國內(nèi)汽車銷量連續(xù)下滑，上游需求疲軟為輪胎輪轂市場發(fā)展帶來全新考驗；歐美國家對中國出口輪胎加征關(guān)稅，進(jìn)一步提高貿(mào)易壁壘，促使中國輪胎輪轂企業(yè)開拓新的市場和銷售渠道。針對內(nèi)外兩方面因素，輪胎輪轂行業(yè)如何以高品質(zhì)業(yè)務(wù)開拓品牌藍(lán)海，在不確定性的時代中尋找市場最優(yōu)解，成為現(xiàn)場品牌展商熱議的話題，也是本屆展會集中關(guān)注的一大焦點。
在世界貿(mào)易不穩(wěn)的大背景下，與會參展商在接受現(xiàn)場采訪時普遍表示，過去依賴出口消化過剩產(chǎn)能、以低價爭奪市場的低端發(fā)展之路日漸與當(dāng)代市場需求脫節(jié)，亟待反思和調(diào)整；作為輪胎輪轂制造商，單純的產(chǎn)品供應(yīng)已無法滿足當(dāng)代汽車后市場服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的新潮流，價格戰(zhàn)導(dǎo)致的低附加值也不符合企業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)利益。全球經(jīng)濟(jì)局勢變化帶來的“危機(jī)”，固然對行業(yè)習(xí)以為常的發(fā)展方式帶來重大影響，但同時也是著意高端、志在領(lǐng)先者重塑市場的新機(jī)遇。唯有立足品質(zhì)根基、準(zhǔn)確把握終端新亮點，以鼎故革新、“騰籠換鳥”的精神完成企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換，方能在時代棋局的變化中占有一席之地，化被動到主動，面向下一個階段的大發(fā)展砥礪前行。

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