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當(dāng)前位置 首 頁(yè) >> 展商名錄 >> 2013中國(guó)國(guó)際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)
2013中國(guó)國(guó)際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)
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  • 展會(huì)時(shí)間:2013年10月17日-10月19日
  • 展會(huì)場(chǎng)館:北京國(guó)家會(huì)議中心
  • 展會(huì)地區(qū):北京|北京市
  • 所屬行業(yè):汽車|交通工具
  • 主辦單位:中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、寰球時(shí)代汽車投資管理(北京)有限公司
  • 文檔格式:Excel
  • 參展商家:42 家
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-展會(huì)簡(jiǎn)介-
展會(huì)背景
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速推進(jìn),今后較長(zhǎng)一段時(shí)期汽車需求量仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,截止到2011年年底,我國(guó)的汽車保有量達(dá)1.06億輛,比上年末增長(zhǎng)16.4%。由此帶來(lái)的能源緊張和環(huán)境污染問(wèn)題將更加突出。國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國(guó)的能源政策》白皮書(shū)稱,近年來(lái),我國(guó)能源對(duì)外依存度上升較快,其中石油對(duì)外依存度從本世紀(jì)初的32%上升至目前的57%,石油是關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全的重要戰(zhàn)略物資之一,我國(guó)能源儲(chǔ)備規(guī)模較小,應(yīng)急能力相對(duì)較弱,能源安全形勢(shì)嚴(yán)峻。正如,石器時(shí)代的結(jié)束并不是因?yàn)槭^沒(méi)有了;石油時(shí)代的結(jié)束也會(huì)早于石油的耗盡。加快培育和發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車,既是有效緩解能源和環(huán)境壓力,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù),也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措。
為此,我國(guó)于2012年6月由國(guó)務(wù)院下發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。
近年來(lái),汽車節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用取得了積極進(jìn)展,通過(guò)實(shí)施乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和鼓勵(lì)購(gòu)買小排量汽車的財(cái)稅政策等措施,先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設(shè)計(jì)以及混合動(dòng)力等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品得到大力推廣,汽車平均燃料消耗量明顯降低;天然氣等替代燃料汽車技術(shù)基本成熟并初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,形成了一定市場(chǎng)規(guī)模。
《規(guī)劃》還明確了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線和任務(wù),提出到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。由此看來(lái),發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,我們別無(wú)選擇。
展會(huì)概述
以“選擇·行動(dòng)”為主題的“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)”是“2010中國(guó)國(guó)際新能源汽車發(fā)展高峰論壇”的延續(xù)和發(fā)展。本屆展會(huì)將圍繞節(jié)能與新能源汽車、電池、電機(jī)、電控、充電設(shè)施及其它產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)推廣等各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)“整車展區(qū)”、“核心零部件展區(qū)”、“示范推廣城市成果體驗(yàn)區(qū)”、“駕乘體驗(yàn)區(qū)”四個(gè)展區(qū)展示,打造行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)、國(guó)際水準(zhǔn)的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)交流展示推廣平臺(tái)。
本屆展會(huì)還將通過(guò)主動(dòng)邀請(qǐng)和網(wǎng)絡(luò)報(bào)名等形式邀請(qǐng)政府部門、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等單位的相關(guān)人士和關(guān)注節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的社會(huì)熱心人士參觀、體驗(yàn)、交流,并在此基礎(chǔ)上為參展的節(jié)能與新能源汽車企業(yè)提供全面的調(diào)查報(bào)告。
我們?cè)诖苏\(chéng)邀國(guó)內(nèi)外的相關(guān)人員,蒞臨本屆展會(huì)。我們與您一起“選擇-行動(dòng)-未來(lái) 從現(xiàn)在開(kāi)始”。
一、整車
1、節(jié)能汽車:采用先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設(shè)計(jì)等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品的節(jié)能汽車。
2、新能源汽車純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池車等。
二、核心零部件
先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料、整車優(yōu)化設(shè)計(jì)以及混合動(dòng)力等節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品,電池、電機(jī)、電控等核心零部件和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用。
三、充電設(shè)施
充電樁、充電機(jī)、配電柜、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網(wǎng)解決方案等。
四、其它相關(guān)內(nèi)容

-會(huì)員價(jià)格-

  • A.金牌會(huì)員--全部地區(qū)—3800元 -[開(kāi)通]
  • B.銀牌會(huì)員--上海地區(qū)—1800元 -[開(kāi)通]
  • ..銀牌會(huì)員--廣東地區(qū)—1600元 -[開(kāi)通]
  • ..銀牌會(huì)員--北京地區(qū)—1500元 -[開(kāi)通]
  • C.銅牌60本(2010-2024年)-1200元[開(kāi)通]
  • ..銅牌25本(2010-2024年)—600元[開(kāi)通]
  • ..銅牌40本(2010-2022年)—598元[開(kāi)通]
  • 注:A、B是下載 2010 至 2023 年的名錄.
  • -- A.金牌下載限額:3本/天.
  • -- B.銀牌下載限額:3本/天.
  • -- C.銅牌下載限額:3本/天,任意地區(qū).
  • -- 以上會(huì)員期為一年.

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