2021（第六屆）中國民用航空培訓產業國際論壇
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展會時間：2021年5月26日－5月27日
- 展會場館：京津冀大數據創新應用中心
- 展會地區：河北|廊坊
- 所屬行業：海洋|航空|航天
- 展會周期：一年一屆
- 主辦單位：上海市航空學會 中國航空學會民用飛機運行支持技術分會
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國內三大航國航、東航、南航同時接收了首架國產ARJ21支線客機，標志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊，為ARJ21的商業運行四周年畫上濃墨重彩的一筆，更是開啟了一個嶄新的時代——中國民航支線飛機供給量快速增長的新時代。受到戰略利好，我國支線航空迎來了高速發展的全新戰略機遇期。疫情對航空業打擊空前，但給國內支線航空和國產民機帶來難得的高質量發展窗口期。
2021年中國商飛計劃累計交付100架ARJ21客機，ARJ21即將成為中國民航客運飛機市場繼B737,A320之后的第二大梯度機隊，同時C919也將正式投入運行，國產民機的培訓工作逐步加大，因此中國制造民機的人才培養模式探索、挖掘國產民機培訓需求將成為中國民航市場新的關注點。
【熱點議題】
1. 如何建立新時代中國特色飛行訓練體系
2. 飛行事故分析：全球研究報告
3. 如何優化副駕駛晉升機制及評估管理制度
4. 深化多人制機組駕駛員執照訓練，提升副駕駛輸送效率
5. 深化EBT與CBT結合訓練，提升飛行員操作技能
6. 培養飛行員核心勝任能力形勢下教員角色的轉變
7. 如何完善飛行員技能全生命周期管理
8. VR&AR技術如何促進飛行員理論與實踐結合
9. “大數據+飛行訓練”戰略實施的挑戰及應對
10. 如何建立有效機組管理體系，提升機組團隊的危機應對能力
11. 從模擬器到現實應用：如何減少學員其中的負遷移效應
12. C919培訓場景仿真課件開發
13. 飛行作風量化管理制度的探索和建立
14. 飛行員非技能提升訓練的質量監控
15. 建立從學員到機長的完善高效訓練體系
16. 關于飛行員轉機型訓練的難點攻克
17. 不同“水平”的UPRT如何影響專業飛行員職業生涯的不同階段
